普通貨物運(yùn)輸與快運(yùn)貨物有所不同，一般由運(yùn)輸業(yè)者提供。相對(duì)于快運(yùn)貨物，普通貨物運(yùn)輸通常價(jià)格較低，發(fā)貨時(shí)間可能會(huì)有延誤，并且還可能收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或者大宗貨物的低運(yùn)價(jià)。運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置，其中包括制造商、流通商等各個(gè)環(huán)節(jié)的裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列過(guò)程。這些過(guò)程對(duì)貨運(yùn)的重要性已經(jīng)提高到了降低成本、增加利潤(rùn)的程度，成為貨運(yùn)定義的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

    2020年，我國(guó)的營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到了464.4億噸，貨物的周轉(zhuǎn)量則達(dá)到了196760.92億噸公里。與去年相比，這分別下降了0.5％和1％。

   接單流程：1、公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)方獲取傳真方式的運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃；2、公路運(yùn)輸調(diào)度員從客戶(hù)方獲取出庫(kù)提貨單證；3、核對(duì)單證信息。

    登記：1、在登記表上登記運(yùn)輸調(diào)度的送貨目的地，并為每個(gè)收貨客戶(hù)分配提貨號(hào)碼。2、司機(jī)（指定的人員和車(chē)輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心領(lǐng)取提貨單，并在運(yùn)輸?shù)怯泝?cè)上確認(rèn)簽收。

    操作步驟：1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃表。2、記錄運(yùn)輸過(guò)程中的情況及送達(dá)情況，填寫(xiě)追蹤反饋表。3、使用電腦進(jìn)行訂單錄入。

    車(chē)隊(duì)交換的步驟如下：1、根據(jù)貨物的目的地、重量和體積，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面安排。2、將運(yùn)輸計(jì)劃提交給客戶(hù)，并確認(rèn)車(chē)輛到廠(chǎng)提貨的時(shí)間。

   提貨發(fā)運(yùn)的步驟如下：1、檢查車(chē)輛狀況。2、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨后，確保車(chē)棚已蓋好，箱門(mén)已鎖好。5、完成出廠(chǎng)手續(xù)。6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

   追蹤貨物在途的步驟：1、創(chuàng)建收貨客戶(hù)的檔案。2、司機(jī)及時(shí)匯報(bào)途中的信息。3、通過(guò)電話(huà)與收貨客戶(hù)聯(lián)系，告知貨物送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記錄。5、若有異常情況，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。

    簽收確認(rèn)流程：1、確認(rèn)到達(dá)時(shí)間時(shí)可電話(huà)或傳真聯(lián)系。2、司機(jī)使用EMS或傳真將回單發(fā)回給誠(chéng)物流公司。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶(hù)處。5、及時(shí)向客戶(hù)反饋當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處信息。

   收據(jù)內(nèi)容：1、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)，確保準(zhǔn)確性。2、貨物交接完成。3、簽收，確保貨物數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單一致。4、了解送貨人關(guān)于客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)售情況的情況。